Sintra considera portagens na A16 acto de "ignorância ou má-fé"

No PÚBLICO (via Lusa): "O vereador do Trânsito na Câmara de Sintra, Luís Duque, considerou que a eventual colocação de portagens no concelho viola o acordo celebrado com o anterior Governo e que "só se pode tratar de ignorância ou de má-fé". Segundo Luís Duque (PSD/CDS-PP), "é uma provocação que resulta ou da ignorância de todo o passado, ou de má-fé de quando foi a construção da A16. O troço Ranholas-Lourel é hoje a principal via de acesso a Sintra e à zona norte do concelho e já existia antes da construção dessa auto-estrada". [notícia integral] [notícia no Notícias Grande Lisboa]

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No Diário Económico (via Lusa): "O deputado e candidato à câmara de Sintra considerou hoje que a eventual colocação de portagens no concelho seria "extremamente negativo" para milhares de pessoas que não têm alternativas no acesso a Sintra e ao IC19." [notícia integral] [notícia no Diário Digital, no ionline, e no Jornal da Região]

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Na SIC Notícias: "Na zona da grande Lisboa, as novas portagens que deverão ser introduzidas na A16 dizem respeito aos troços entre Alcabideche e Linhó e entre Ranholas e Lourel. Autarcas e população criticam a proposta." [notícia]

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No Diário de Notícias: "O Governo prepara-se para criar portagens em mais 15 troços de auto-estradas em Portugal, incluindo a A16, próximo de Sintra [nos troços Ranholas/Lourel e Alcabideche/Linhó], e várias na região Norte. A opção de aumentar as zonas de utilizador/pagador foi já comunicada à 'troika', adianta esta noite a TVI. O canal de televisão cita ainda fonte do Governo garantindo que esta decisão não está fechada, sendo possível haver recuos caso alguma folga orçamental o permita." [notícia integral] [notícia no Diário Económico, na TVI24 e na TSF]

'IC19, CRIL e Eixo Norte/Sul deixam Ascendi e passam para Estradas de Portugal'

No Jornal de Negócios: "A Estradas de Portugal é a nova responsável por gerir e operar seis itinerários da região da Grande Lisboa. A Ascendi deixa assim de operar em parte da Concessão Grande Lisboa "numa extensão de cerca de 60 quilómetros, terminado que está o período de 5 anos de operação dessa parte da Concessão conforme estava previsto no contrato de concessão assinado em Janeiro de 2007", revela a empresa em comunicado." [notícia integral]